19 Июль 2005

Comments:

0
 Июль 19, 2005
 0
Category: Indy Racing League

В Panther Racing доукомплектовали свой состав на 2005 год Томашом Энге. Чешский пилот проведет новый сезон в кокпите болида №2, спонсор которого будет объявлен в ближайшем будущем. Энге дебютировал в IRL в прошлом году, когда ему предложили проехать две последние гонки сезона в Patrick Racing. До того момента, в послужном списке Томаша были выступления в F3000, где он дважды заканчивал сезон на третьем месте в общем зачете, три гонки в Формуле-1 и участие в «24 часах Ле-Мана».

Чех дебютирует в своей новой команде на ближайших тестах в Хоумстэде. Он уже получил статус новичка, так что сможет бороться за звание “Bombardier Rookie of the Year” вместе с Даникой Патрик, Патриком Карпентье и Райаном Бриско.

«Я очень рад тому, что буду выступать за Panther Racing. Это великолепная возможность для меня показать, чего я стою», — сказал Энге. – «Я вижу, что все люди в команде хотят бороться за самые высокие места, и я знаю, что «Шевроле» хочет покинуть IRL на мажорной ноте. Я думаю, у нас есть шанс побороться за хорошие результаты».

Кстати сказать, приглашение 28-летнего Энге в Panther Racing не случайно. Еще в 2003 году он тестировал болид команды в Фонтане, и руководство осталось довольно показанными результатами. «В Panther Racing очень рады видеть Томаша Энге», — сказал Дуг Боулс, совладелец команды. – «Он хорошо зарекомендовал в каждой серии, где ему приводилось гоняться, и я думаю, что его богатый опыт выступлений в формульных сериях поможет ему быстро адаптироваться к гонкам IRL на дорожных трассах».

Гоночным инженером №2 будет Энди Борме, который пришел в команду по окончании прошлого сезона. Борме был инженером машины Хелио Кастроневеша в 2001 и 2002 годах, во время его участия в победных гонках Indianapolis 500. Дэвид Криппс займет аналогичную должность в бригаде Томаса Шектера, ну а ветеран Panther Racing главный инженер Энди Браун будет курировать оба болида команды. Главным механиком у Энге заявлен Стив Нэмисняк.

Автор: Balahornet.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *