6 Октябрь 2011

Comments:

0
 Октябрь 6, 2011
 0

История Daewoo весьма интересна – ее банкротство и принудительная реорганизация в 1999-м году до сих пор являются предметом обсуждений у многих аналитиков, и сегодня выясняющих, экономические просчеты или все же политические неурядицы стали истинной причиной краха некогда великой компании.

Как бы то ни было, после приобретения автомобильного подразделения концерном GM торговая марка Daewoo была снята со многих рынков, чем ей был нанесен непоправимый урон. Но в России это имя все еще используется и, надо сказать, у автомобилистов оно довольно популярно, особенно Matiz, производящийся в Узбекистане и потому довольно недорогой. Стоит отметить, что качество у узбекской сборки неплохое — ремонт дэу нужен не чаще, чем остальным корейским автомобилям.

Хотя, с какой-то стороны, этим он обязан простоте своей конструкции – машина не напичкана сложными электронными системами, имеет лишь базовый набор всего необходимого. Правда, этот процесс довольно специфичен – конструкция автомобиля довольно оригинальна, поэтому при ремонте следует пользоваться только оригинальными запчастями. Также стоит учесть, что она довольно капризна к используемым ГСМ.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *