Ремонт шаровых опор

Шаровые опоры являются, пожалуй, одним из ключевых моментов в подвеске в плане безопасности – если кто видел когда-нибудь на дороге машину с наполовину отвалившимся колесом – поймет. Соответственно, за их техническим состоянием нужен постоянный контроль – осуществляется он не так тяжело, да и посторонние звуки при езде не могут остаться незамеченными.

Лет двадцать назад считалось, что восстановленная шаровая – плохой вариант, но сегодня технологии несколько шагнули вперед и ремонт шаровых опор и сайлент блоков стал вполне разумной альтернативой приобретению новых, особенно, учитывая, что к некоторым моделям иномарок они не очень дешево обходятся.

О технологии восстановления этих узлов можно прочесть на сайте http://www.ремонт-шаровых-опор.рф/ — методы описаны вполне доступно и достаточно подробно, можно убедиться, что сегодня ремонт этих частей подвески дает им вполне полноценную вторую жизнь. Способы ремонта разные, соответственно, гарантированный пробег детали после восстановления тоже разный, по сравнению с новой он немного снижен, но если провести некоторые расчеты – окажется, что ремонт шаровых в любом случае обойдется дешевле, чем постоянная установка новых.

Подготовил Виталий Василевский