Перспективы возвращения Porsche в Ле-Ман

Профессионалы знают, что наиболее успешной маркой в истории популярных гонок в Ле-Мане является Porsche. Тем не менее, ее нынешняя попытка вернуться в дивизион элиты марафонских соревнований наверняка будет сопряжена с целым рядом трудностей. Какими же именно? Об этом подробнее рассказал Гэри Уоткинс.

Дело в том, что у Porsche был слишком большой перерыв. Так что в первом сезоне гонок после столь длительного бездействия, который немецкая марка, базирующаяся в Цуффенхаузене, будет проводить с новейшим бензино-электрическим прототипом, относящимся к топовому классу LMP1, наверняка успехов ждать не стоит.

Стоит напомнить, что последнюю победу в гонках в Ле-Мане немцам удалось завоевать в 1998 году. Несмотря на давний срок, болельщики Porsche все равно и в этот раз нацелены на победу своей любимой команды в зрелищных гонках на выживание. Сегодня немецкой команде приходится сталкиваться с серьезно изменившимися условиями. Специалистам «Порше» приходится работать с новой инфраструктурой, иметь дело с совершенно иным типом технологий, с которыми еще нужно будет разобраться. Да и сама команда изменилась достаточно сильно. От победного состава 1998 года практически никого не осталось.

Насколько в этих условиях будет эффективна новая команда Porsche? Ведь поменялось буквально все. Впрочем, от немцев все традиционно ждут хорошего выступления. Команды из Германии всегда славились обстоятельным подходом к делу. И если на ремонт рулевой рейки цена может скакать как кенгуру, от сервиса к сервису, то немецкие гоночные команды продолжают оставаться эталоном стабильности.

Специалисты Porsche не упустили возможности прокомментировать обновленный регламент соревнований, который заметно ограничивает возможности автомобилей, лимитируя их общую энерговооруженность и выводящий на передний план так называемые технологии повторного применения энергии. Этим регламентом категория LMP1 фактически ставится на общий технологический уровень с Фopмулoй 1. Первую проверку надежности машины в условиях, которые уже можно считать боевыми, планируется провести в марте. Местом испытаний станет американская трасса Себринг. К слову, местная двенадцатичасовая гонка примерно с двухтысячного года служит своеобразным традиционным этапом подготовки к Ле-Ману для команды Audi.