Обзор тестов в Мюджелло

День первый
Первые заезды проходили при замечательных погодных условиях, на трассе было безветренно, светило солнце, только вот температура на протяжении сессии достигала всего 13 градусов по Цельсию, что привело и к низкой температуре покрытия. Тем не менее, гонщики смогли опробовать различные конфигурации настроек, связанные с аэродинамикой.

Тестовые заезды первого дня продолжались восемь часов. Лучшее время показал Хайнц-Харальд Френтцен на «Опеле». Он был быстрейшим, как и в утреннем отделении, так и под конец сессии. Его результат на 5.245-километровой трассе в 1.43.667 оказался самым лучшим. «Пока у нас все идет без проблем, и мы надеемся выполнить всю тестовую программу», — прокомментировал свой результат бывший пилот Формулы-1. Его партнер по команде, швейцарец Марсель Фасслер добавил, что возникли некоторые сложности с привыканием к новой машине. Напомню, что в этом сезоне, «Опель» выставляет на соревнования модель Opel Vectra GTS V8, которая до тестов в Мюджелло тестировалась всего один раз.

Позиции за Френтценом заняли два новичка. Второй результат показал Джейми Грин, а третий Александрос Маргаритис. Оба гонщика представляют «Мерседес-Бенц». «С каждым выходом на трассу, я получаю неоценимый опыт, это постоянный процесс», — сказал Грин. Следует заметить, что оба дебютанта оказались самыми старательными и выносливыми гонщиками из тех, что принимали участие в тестах. На счету Грина 73 пройденных круга, а его товарищ накрутил и того больше – 84.

Еще один пилот «Мерседеса», прошлогодний вице-чемпион Гари Паффет, несмотря на девятое время, остался доволен увиденным: «Мы работаем над машиной, и наш прогресс заметен. Я весь день показывал очень высокие результаты, так что с нетерпением жду предстоящие три дня работы».

Первым представителем «Ауди» в таблице результатов стал еще один дебютант серии Пьер Каффер, занявший четвертую позицию. Также стоит выделить Ринальдо Капелло, который уже выступал на Audi A4 DTM в прошлом году (это было на выставочной гонке в Шанхае). Он прошел 59 кругов и показал время в 1.45.325, что стало седьмым результатом. «Этот трек очень подходит моему стилю вождения, да и машина была неплохой», — сказал по завершению заездов итальянский пилот. – «Сегодня мы тестировали различные настройки, но завтра сосредоточимся на том, чтобы показать лучшее время».

День второй
На своем Opel Vectra GTS V8 Френтцен доминировал и во втором дне тестов. Немецкому пилоту удалось превзойти свой предыдущий результат на четыре десятых секунды. Никому из его соперников не удалось выйти за рубеж 1.44. Так, второе время, которое показал Кристиан Абт на «Ауди» составляет 1.44.058. Третий результат записал в свой актив Стефан Мюкке.

Гонщикам опять пришлось тестировать свои машины в прохладную погоду. Как и два назад температура воздуха не поднималась выше 13 градусов. В результате, некоторые гонщики, как, например финн Мика Хаккинен, практически не выезжали из боксов в утренней части заездов. Кстати сказать, экс-чемпион Формулы-1 смог показать пятое время (1.44.459).

Самым занятым гонщиком был трехкратный чемпион DTM Бернд Шнайдер. Он накрутил, сложно даже представить, 96 кругов. Его лучший результат в 1.44.487 попал на шестое место в чартах. Вновь неплохо выглядели пилоты «Ауди» — Франк Штипплер, Ринальдо Капелло и Пьер Каффер.

День третий
Если первые два дня прошли под превосходством Хайнца-Харальда Френтцена, то в третий день на первый план вышли молодые пилоты «Мерседеса» — Маргаритис и Грин, которые показали первое (1.43.809) и второе (1.44.104) времена соответственно.

Организаторам тестов пришлось перенести начало заездов на час вперед (то есть на 9 утра) из-за сильного тумана, но команды решили не выпускать пилотов на трассу вовсе до десяти. К счастью, туман рассеялся, и сессия началась при нормальных погодных условиях.

Маргаритис и Грин стабильно показывали высокие результаты в обоих отделениях, также впрочем, как и Штипплер с Каффером. «Штиппи» прошел 53 круга и смог показать третье время, в то время, как Пьер уступил своему партнеру по «Ауди» совсем немного, всего восемь сотых. Штипплер был очень доволен результатом. «Наряду с настройками, я пытался выяснить, на что способны покрышки. День за днем я все больше приспосабливаюсь к трассе и к машине, так что каждый пройденный километр – еще один шаг вперед», — рассказал новичок серии. На пятую позицию откатился Френтцен.

Третий день тестов стал первым для пилота «Мерседеса» Жана Алези, который был восьмым, и Мануэля Ройтера, представляющего «Опель». Он вместе с Френтценом тестировал Opel Vectra GTS V8, на котором первые два дня работал Марсель Фасслер.

День четвертый
Последний день итальянских тестов ознаменовался высокой плотностью результатов. Лучший результат дня – 1.43.512, принадлежащий Ройтеру, и десятое время Пьера Каффера разделило всего 1.141, а Стефан Мюкке и Франк Штипплер, закончили тесты в одной десятой секунды позади лидера. Гонщик «Опеля» с лихвой возместил отсутствие на первых двух днях, закончив 92 круга. «Тесты прошли замечательно, безо всяких проблем, инцидентов или чего-нибудь еще», — подытожил Ройтер. Пятое время дня показал товарищ Ройтера по команде Марсель Фасслер (1.43.741)

Подводя итоги тестов, скажу, что в течение четырех дней свои машины испытывали 15 гонщиков. Лучшее время тестов принадлежит Френтцену: 1.43.242 – таков его результат по итогам второго дня. Самым трудолюбивым гонщиком показал себя Штипплер: дебютант соревнований прошел за четыре дня 228 кругов, на девять больше своего товарища по команде Ринальдо Капелло. 29 марта начнутся еще одни четырехдневные тесты, на этот раз они пойдут на трассе в Спа-Франкоршам. После этой тест-сессии, команды отправятся в Гамбург, на официальное открытие сезона.

При использовании материала, использована информация с сайта dtm.de