Эволюция Ferrari в «Формуле 1»

История Ferrari теснейшим образом переплетается с историей гонок Формулы 1. Дело в том, что Феррари является уникальной командой, которая сумела принять участие абсолютно в каждом из сезонов чемпионата мира. При этом первая одноместная гоночная машина в Маранелло была сконструирована как раз для Формулы 1.

Не будем удаляться в совсем уж далекие времена. В 2002 году инженерами компании Ferrari снова были пересмотрены элементы конструкции автомобиля. Шасси для F2002 сделали компактнее, облегчили также работу с аэродинамикой. Была разработана новая коробка передач из титана. Она стала более компактной и потеряла примерно 15 процентов в весе. В итоге удалось еще больше снизить центр тяжести. Соответственно, это сказалось самым лучшим образом на том, как машина преодолевала повороты.

Пересмотрели инженеры и заднюю часть автомобиля, увеличив прижимную силу в месте, где располагаются задние колеса. Также было улучшено и охлаждение. Теперь, если бы кто-то имел в собственности такое авто, то воспользовавшись такой услугой, как срочный выкуп автомобилей, он бы смог выручить за него на 20 больше денег, чем за предыдущую модель Феррари. Именно настолько возросла стоимость новой модели для Формулы 1 в сравнении с предыдущей.

Основательно поработали инженеры Ferrari и над двигателем. Он добавил в мощности, однако все еще уступал по данному критерию BMW. Зато мотор получился более легким и компактным. Также он отличался лучшей экономичностью. Постепенно в обиход также вошла безмуфтовая коробка передач. В новой модели болида Феррари инженеры внедрили и новую систему трекшн-контроля. Отдельной гордостью команды Ferrari являются перископические трубы, выводящие газы из системы верхнего выхлопа. Благодаря этому удалось значительно улучшить аэродинамику, предотвратив перегрев элементов, из которых состоит задняя подвеска.

Итог же произведенных изменений таков: в течение следующего сезона пилоты из команды Ferrari просто громили своих оппонентов в каждой гонке. Через некоторое время F2002 признали лучшей машиной гонок «Формула 1» всех времен! Говоря о таком феноменальном успехе, не стоит забывать и о Bridgestone. Именно эти шины были установлены на Феррари в золотом сезоне, и ни одна другая команда их не использовала. Bridgestone же разработали уникальную резину специально для модели F2002.