Скромное представительство России в Формуле 1

12 Февраль 2014

Comments:

0
 Февраль 12, 2014
 0

В 2014 году у России могло быть сразу 3 места в командах «Формулы 1», однако будет только одно.

Контуры наступающего сезона уже приобрели практически конечные очертания. По крайней мере, с составами команд все более-менее ясно. Команда Sauber и Эстебан Гутьеррес подтвердили контракт, так что свободные вакансии в настоящий момент в командах мирового чемпионат отсутствуют. В свою очередь, подтверждение данного контракта означает для российских болельщиков, что им придется расстаться с надеждами, что у Sauber в составе может оказаться Сироткин либо Петров.

Вакантные места остались только в тех командах, куда стремятся попасть только некоторые дебютанты.

Речь идет о 2-х командах-аутсайдерах. И хотя Marussia и Caterham продолжают питать надежды по поводу того, что новые правила позволят им уменьшить разрыв от всего пелотона, но реальность такова, что этим командам будет практически нереально преодолеть пропасть между ними и всеми остальными, более успешными командами. Отсутствие успеха в гонках ведет и к низкому интересу со стороны рекламодателей к этим двум командам и, соответственно, к снижению заработков.

В значительной степени успех пилота в гонке зависит от того, какие шины установлены на болиде. Существует несколько основных типов шин, которые в настоящее время используются в гонках Формулы 1: сверхмягкие, мягкие, средние и жесткие. Особняком стоит резина, которую «обувают» на машины в дождевую погоду. Для гонщика также важно, чтобы резина на болиде была чистой, т.к. грязная резина не так хорошо прилипает к дорожному полотну. Обычно перед стартом шины нагреваются до 80 °С специальными устройствами, а затем очищаются от пыли и грязи. В результате колеса перед началом заезда на болидах сверкают, как новенькие шины Хило украина которые активно использует для дорожно-строительной и крупногабаритной техники.

Возвращаясь к кадровым перипетиям формулы, стоит напомнить, что даже российский гонщик Валерий Петров, который посвящал в свои планы на 2014 год журналистов, особо выделял, что он находится в стадии переговоров с некоторыми командами, но в этом списке отсутствуют Катерхем и Маруся. Единственный вариант, который еще оставался у Петрова (первого пилота Формулы 1 из России) – это Sauber. Однако надежды, как можно видеть, не оправдались. Теперь лишь Даниил Квят в 2014 году будет являться основной надеждой для всех болельщиков из России.

Другой кандидат в Формулу 1, Сергей Сироткин, пока смог добиться только места тестового пилота в Заубере. Серьезная рекламная компания по подготовке данного пилота к дебютному выступлению в чемпионате мира ни к чему не привела. Заубер российскими деньгами воспользовался, но место в основном составе оставил другому гонщику. Впрочем, руководство команды ничего такого и не обещала Сироткину, так что глупо было питать грандиозные надежды в этом плане. Российскому же гонщику пока остается довольствоваться в Заубере с предложенной «программой подготовки».

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *