Путешествие на автомобиле – впечатления от "первого раза"

4 Январь 2017

Comments:

0
 Январь 4, 2017
 0
Путешествие на автомобиле – впечатления от "первого раза"

Как-то раз я поддался на уговоры друзей и поехал с ними на машине в Ростов-на-Дону. Могу сразу сказать, что мое шестое чувство не подводило меня, когда говорило, что ничего хорошего в дороге с нами не случится. Впрочем, отпуск выдался вполне приличный, шенгенской визы не было, лететь далеко не хотелось, и я решил, что путешествие на юг России — не худший вариант.

Скажу сразу – путешествие в целом выдалось неплохим. Юг России – это все таки весьма красивое, интересное и солнечное место, главное обязательно побывать на море и провести на нем хотя бы несколько дней. А вот средство передвижения меня подвело – я оказался не готов к дороге, поехал на недавно купленном необкатанном автомобиле и не был готов к общению с жадными сотрудниками автоинспекции. Может быть, стоило передвигаться все-таки на поезде или автобусах, и уже на месте для мобильности брать автомобиль напрокат, эконом или средний (http://7cars.com.ua/cat-auto/srednij/) класс.

Решили ехать через Москву, поскольку столичные друзья давно приглашали к себе в гости, а времени все не было. Выдвинулись в путь мы рано утром, состав участников — четыре человека. Представительниц прекрасного пола с собой брать не стали по различным соображениям. Ехать решили на моей машине, тогда у меня был «Фольксваген Пассат» 2004 года выпуска. И вот, вчетвером со старыми школьными друзьями, в шесть утра, мы тронулись. Надо заметить, что в этом автомобиле нам было комфортно, но не учли мы того, что турбина двигателя давно начала подавать признаки скорой кончины, что проявлялось в неумеренном аппетите — на каждую тысячу километров приходилось заливать по 2-3 литра масла, что само по себе уже несколько ударило по кошельку. Еще не учли мы и того, что автомобиль весьма прожорлив (купил я его буквально за десять дней до поездки и нормально обкатать не успел). На сто километров пути турбированный двигатель со ста семьюдесятью лошадями под капотом употреблял около 12 литров бензина. Впрочем, ехали мы довольно быстро.

Но не это стало основной тратой в дороге. Дело в том, что главное, чего мы не учли — это алчность южных инспекторов ДПС. Если до Москвы на штрафы ушла лишь тысяча рублей (дважды за превышение, оба раза гаишники выныривали из кустов), то по мере приближения к югу прогрессия роста трат на «уговаривание инспекторов не составлять протокол» начала пугать.

Путешествие на юг России — советы и впечатления

Поначалу я даже не верил своим глазам — спидометр показывает девяносто, а у этих паразитов на радаре 120. Когда меня тормознули в третий раз — уже задумался, понял, что где-то подвох. Не мог спидометр так сильно лгать. Включили навигатор — все в пределах допустимой погрешности. Пробовал уговорить инспектора — без толку. Штраф выписывать не хочет (минут двадцать ручку грыз!), предлагает все решить быстро, рассказывает про своих детей… В общем, дорога нам вылилась гораздо дороже, чем если бы на самолете полетели.

Автомобилисты, обязательно при составлении сметы на дорогу учитывайте жадность гаишников! Поверьте — лучше ехать везде семьдесят километров в час. Или пристраивайтесь за другими машинами. Дошло до того, что за ксеноновые лампы с меня хотели снять три тысячи, хотя ксенон у меня штатный — комплектация такая! Все таки напрокат типа как тут: www.7cars.com.ua было бы дешевле и потому чувствовали бы мы себя более расслабленно.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *