Не бензином единым

Неугомонный Вик Ли всё продолжает свои эксперименты с газовыми двигателями.

Его команда Mardi Gras в прошедшем сезоне использовала Honda Civic Type-R с газовым двигателем, на которой «рассекал» Джон Джордж, но в середине сезона они отказались от этой идеи, и перешли на бензиновые Peugeot 407 Coupe, которые у команды выкупил сам гонщик.

В сезоне 2005 команда Вика Ли будет называться VLR, и опять продолжит выступление на автомобилях с газовыми двигателями. Это будут хетч-беки Peugeot 307. Эти машины последний раз использовала команда Halfords в 2003-м году, совместно с тем же Виком Ли. Вик надеется на подиумы, добавляя, что без поддержки автопроизводителя добиться победы будет крайне тяжело.

Многие производители мирового автопрома на протяжении нескольких лет ищут способ сделать автомобили не просто средством передвижения, но и еще и экономичным средством. Поэтому научными сотрудниками предлагаются все новые и новые версии двигателей, которые с каждым разом все меньше потребляют бензина или вообще работают на других источниках питания.
Но не только на бензине пытаются сэкономить разработчики, экономию они пытаются ввести еще и в другие сферы автомобиля. Так в вместо обычных фар, они предлагают ксеноновые, которые на порядок дешевле и меньше используют энергию аккумулятора.

Использовать ксенон производители стали в конце прошлого столетия. Тогда это была новейшая разработка, а сейчас ксеноновыми лампами некого не удивишь. Ксеноновое освещение лучше освещает дорогу в темное время суток, более привычно глазу, и освещение приближено к солнечному.

Поначалу производители столкнулись с тем, что оборудование для ламп было очень громоздким, и установить его на автомобиле было просто не возможно. В результате долгой работы, габариты ламп уменьшились, и сейчас установить его на транспортном средстве не представляет особой проблемы. Главное помнить, что устанавливать нужно такое оборудование обязательно нужно в специализированной мастерской. Любое отклонение от нормы в работе ксеноновых ламп, может привести к несчастному случаю.