Типовые поломки Nissan Maxima

Автомобили Ниссан пришли к нам в 1993 году и на сегодня занимают долю в 5.7% от общего количества продаваемых автомобилей. Для российского рынка это не так мало, стильная внешность, надежность, хорошая эргономика — основные качества, благодаря которым марка завоевала популярность у наших сограждан. Кстати, концерн вполне может похвастаться исключительной преданностью своих поклонников – мало какой автомобилист изменит выбор производителя, однажды посидев за рулем Nissan’а.

Но, как и у всего железного, у автомобилей этой марки в ходе эксплуатации неизбежно возникают кое-какие неисправности. В случае с Nissan Maxima, например, чаще выходят из строя шпильки крепления выпускного коллектора. В целом старый добрый чугунный двигатель неплохо держит тепловой удар, в чём и состоит его преимущество, но хвостовик коленвала вследствие усталости металла также может сломаться. К счастью, фирма имеет своё представительство на территории России, где можно приобрести запчасти к Ниссан Максима по весьма демократичным ценам, а в случае отсутствия необходимой детали на складе её доставка на заказ не займет много времени и расставание с вашим четырехколесным другом будет недолгим.

Подготовил Виталий Василевский