Газобаллонное оборудование – отличное средство экономии на топливе для любого автовладельца. Конструкция такой установки обычно содержит в себе примерно одинаковый набор основных узлов.
Газовый баллон играет в гбо роль бензобака. Поскольку при использовании сжатого метана возникает давление порядка 200 атмосфер – материал, из которого изготавливается баллон, должен быть достаточно прочным. В газовом редукторе осуществляется нагрев газа, в смесителе гбо – приготовлении и дозировка смеси, поступающей в цилиндры двигателя. Электромагнитный клапан перекрывает газовую магистраль, когда машина останавливается или происходит переход на бензин. Этот переход осуществляется с помощью специального переключателя, он управляется прямо из салона, что очень удобно. Также в конструкцию входят мультиклапан, выносное заправочное устройство, система лямбда-контроля.
Вкратце – примерно так, но в зависимости от серии (поколения) в подобном оборудовании может иметься множество нюансов, вроде дополнительной электроники, используемой при переоборудовании инжекторного двигателя. Если вы подумываете о переводе своего авто на газ – всеми этими тонкостями стоит поинтересоваться – информация в сети присутствует, например, на портале http://gbo-portal.ru/
Comments:
0