29 Ноябрь 2010

Comments:

0
 Ноябрь 29, 2010
 0

Фаркоп – тягово-сцепное устройство. Устройство необходимое для транспортировки на буксире прицепов легковых автомобилей. Основные узлы фаркопа: сцепной шар, который устанавливается в задней части кузова автомобиля и сцепляющей головки, которая ставится на дышле прицепа. Конструктивные и установочные размеры обязательно должны соответствовать требованиям ГОСТ 28248.

Допустимая масса буксируемых грузов не должна превышать 3500 килограмм. Для каждого вида буксируемого груза соответствует свой вид фаркопа. Существует две основных разновидности фаркопов, которые отличаются друг от друга формой рамы. Первый вариант представляет собой треугольную раму, а второй вариант трапециевидную раму. Но у обоих рам на конце закреплен шарнир, для сцепления с прицепом.

К сожаления все новые комплектации автомобилей поступают без фаркопов. Но фаркопы для иномарок, это незаменимый спутник автомобиля. С фаркопом буксировка прицепа, мини катера или другого груза станет очень удобной и не будет возникать ни каких дополнительных проблем. Советуем перед выбором фаркопа тщательно разобраться в системе устройства.

Подготовил Виталий Василевский

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *