Champ Car vs IRL: история великого противостояния

С 1996-го и до сих пор идёт борьба двух open wheels серий Champ Car и IRL. Когда в 1996-м году произошёл раскол, и Тони

Джордж (владелец трека в Индианаполисе) забрав с собой марку «Indycar», организовал альтернативный чемпионат Indy Racing League. Поначалу, единственное, что спасало IRL — это Инди 500, которая была главной гонкой в Champ Car. Тони придумал, чем зазвать хоть какую-то публику и гонщиков, он решил провозгласить IRL «самым американским» чемпионатом, в виду того, что в Champ Car было много гонщиков из Бразилии, Мексики, Канады, Европы, а пилотов из США становилось всё меньше.

Джордж неустанно хаял Champ Car, мол, американский чемпионат, в котором почти нет американцев. С другой стороны Champ Car всегда был и есть мировой серией. Или это недостаток?

Никто не предполагал, что IRL сможет серьезно конкурировать со старейшей open wheels серией мира. И в первые годы после раскола так и было. У IRL не было ни легендарных имён, ни сильных команд, ни серьезных спонсоров, ни вливаний автопроизводителей, не было большого числа этапов на известных треках, гонки транслировались максимум на канале «второго
плана» ESPN2.

Возможно ошибка Криса Пука (бывший директор Champ Car) в 2000-м году и стала поворотной точкой для обеих серий. Тогда руководство Champ Car разрешило командам принимать участие в Инди 500. Champ Car’овцы разгромили IRL’овцев в пух и прах, но Тони Джордж одержал победу на гораздо более важном фронте, приход звёзд дал шанс уговорить популярные
телеканалы на показ гонок. IRL стали показывать по ESPN…Это же и дало возможность переманить спонсоров и команды Champ Car в IRL. Для крупных американских спонсоров предложение а ля: «а нас показывают по ESPN, мы не выезжаем дальше США, денег много не тратим, гонки только на овалах, где зрители видят сразу весь трек, у нас есть Инди 500, где участвуют звёзды Champ Car», звучало заманчиво. И что сможет сделать команда, если её главный «кормилец» сказал уйти в IRL? Ничего.

Автор: madlopt.